マジェスティー メンテナンス
こんちは〜
マジェスティー情報ブログ
のキングです。
バイクのメンテナンスです、いろいろメンテナンス用品はもってますか？
たいていメンテナンスはバイクやさんがしてくれるんで
工具一式を必ずしも持っとく必要ないかもしれませんが、ある程度自分でメンテナンスやカスタムをする場合工具一式って必要ですよね。
ちなみにこの工具一式の中にある、空気圧を計るマシンと空気をいれるマシンとパンク修理キットは欲しいですね〜。
あと、この春にそなえたいメンテナンス用品なんですけど、下の方にレインコートが結構あるんですよ。
地味ですけど、マジェスティーライダーにとってレインコートは必須ですからね。
マジェスティーにまだ収納してない方メンテナンス用品より先にレインコートを買うことをオススメしますよ。
お役にたちましたか？
これからもマジェスティー大好きな方やマジェスティーの事を知りたい方の為にお役たちマジェスティー情報をお届けしていきます！
マジェスティー情報ブログ【マジェスティー相場、感想、車種、メンテナンス等情報満載！】
■関連記事
雨がふった時にバイクに乗る裏技！
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バイク用品・パーツはバイクブロスで
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バイクのメンテナンスです、いろいろメンテナンス用品はもってますか？
たいていメンテナンスはバイクやさんがしてくれるんで
ちなみにこの
あと、この春にそなえたいメンテナンス用品なんですけど、下の方にレインコートが結構あるんですよ。
地味ですけど、マジェスティーライダーにとってレインコートは必須ですからね。
マジェスティーにまだ収納してない方メンテナンス用品より先にレインコートを買うことをオススメしますよ。
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こんばんは〜ただいま口コミメンテナンス情報お届け中〜
タイヤの交換は何キロくらいはしれば交換したほうがいいですか？
あとタイヤ交換いくらかかりますか？
【mlkinより】
僕もはじめバイクのタイヤ交換は何キロくらい走ったらタイヤ交換しなければいけないのかな〜と思ってました
けど、
タイヤ交換距離あまりかんけいないですね。
目安にするのはスリップサインです。
多分教習所でも教わったかもしれませんが、タイヤの側面の三角印。
ありますよね？
その三角印のライン上の溝が設置面と一緒の高さになっていればタイヤ交換してくださいというサインですよ。
だけどやっぱり明確にタイヤ交換の目安がわからないよ〜って時は・・
僕一回あったんですけど、地元のバイクさんに
「もうスリップサイン出てるんでタイヤ交換したほうがいいですよね？」
とマジェスティーもっていったら。
「いや、まだいけるよ！」
ということで不安だったらバイク屋さんに一回もっていったらいいんではないでようか？（バイクやさん迷惑かもしれませんが・・・）
タイヤ交換はタイヤだけでも前後3万弱はかかるようです。
お役にたちましたか？これからもマジェスティー大好きな方やマジェスティーの事を知りたい方の為にお役たちマジェスティー情報をお届けしていきます！
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タイヤの交換は何キロくらいはしれば交換したほうがいいですか？
あとタイヤ交換いくらかかりますか？
【mlkinより】
僕もはじめバイクのタイヤ交換は何キロくらい走ったらタイヤ交換しなければいけないのかな〜と思ってました
けど、
タイヤ交換距離あまりかんけいないですね。
目安にするのはスリップサインです。
多分教習所でも教わったかもしれませんが、タイヤの側面の三角印。
ありますよね？
その三角印のライン上の溝が設置面と一緒の高さになっていればタイヤ交換してくださいというサインですよ。
だけどやっぱり明確にタイヤ交換の目安がわからないよ〜って時は・・
僕一回あったんですけど、地元のバイクさんに
「もうスリップサイン出てるんでタイヤ交換したほうがいいですよね？」
とマジェスティーもっていったら。
「いや、まだいけるよ！」
ということで不安だったらバイク屋さんに一回もっていったらいいんではないでようか？（バイクやさん迷惑かもしれませんが・・・）
タイヤ交換はタイヤだけでも前後3万弱はかかるようです。
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こんばんは〜ただいま口コミメンテナンス情報お届け中〜
Vベルトってごぞんじですか？
そこまでメンテナンス手が回ってない方が多いと思いますが。
ただVベルト交換ってのも大事なメンテナンスのひとつなんですよ。
・Vベルト交換しないとどうなるんでしょうか？
【こんな専門家の意見があります】
消耗して時期に切れます。
おそらくプッツリきれて走行不能というのはなかなかないですが、摩擦が減って走りにくくなったり燃費がわるくなったりします。
・Vベルト交換交換の目安は？
だいたい20000キロ走ると交換の目安だといわれています。
・Vベルト交換の料金は？
マジェスティーならおよそ5000〜10000円
工賃が5000円ほどかかります（店に寄りますので参考までに）
【mjkingより】
Vベルト交換は結構忘れがちですよね。
でもこういった日ごろのメンテナンスがマジェスティーの長持ちにつながって大きな故障の発生率をさげてくれるんですよね☆
お役にたちましたか？
これからもマジェスティー大好きな方やマジェスティーの事を知りたい方の為にお役たちマジェスティー情報をお届けしていきます！
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Vベルトってごぞんじですか？
そこまでメンテナンス手が回ってない方が多いと思いますが。
ただVベルト交換ってのも大事なメンテナンスのひとつなんですよ。
・Vベルト交換しないとどうなるんでしょうか？
【こんな専門家の意見があります】
消耗して時期に切れます。
おそらくプッツリきれて走行不能というのはなかなかないですが、摩擦が減って走りにくくなったり燃費がわるくなったりします。
・Vベルト交換交換の目安は？
だいたい20000キロ走ると交換の目安だといわれています。
・Vベルト交換の料金は？
マジェスティーならおよそ5000〜10000円
工賃が5000円ほどかかります（店に寄りますので参考までに）
【mjkingより】
Vベルト交換は結構忘れがちですよね。
でもこういった日ごろのメンテナンスがマジェスティーの長持ちにつながって大きな故障の発生率をさげてくれるんですよね☆
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こんばんは〜ただいま素朴なメンテナンスの口コミ情報お届け中〜☆
オイル交換って皆さんしっかりしてますか？
オイル交換は大事なメンテナンスのひとつですよ。
だけど、ランプ点灯がただしいのかわからないし目安がわからない！
って事ないですか？
僕も初心者の頃はうっかりオイルの交換忘れてました（汗）
でもオイル交換ってうっかり忘れてる場合じゃあないんですよ！
【こんな専門家の声があります】
オイルはエンジン内、ギヤ内を潤滑し、冷却し、洗浄し、密閉し、さびを防ぎます。
また、洗浄作用によってシリンダー内で発生したカーボンやスラッジを洗い落としていますのでだんだん汚れてきます。オイルフィルターのあるバイクはこの汚れをフィルターで濾しますが、そのままにしますとフィルターも詰まってきます。
オイルフィルターのないバイク（原付に多いです）は汚れをたくさん含んだオイルになって、その汚れがピストンとシリンダーの隙間でガガーっとこすれたりしまして傷つけたりします。
これによってオイル上がりが発生し、マフラーからもくもく煙を吐き出したり、本来の性能を発揮できなくなります。シリンダーをボーロングしたりリングを交換したり大修理になります。
【mjkingより】
勉強になります！
なにげなくオイル交換忘れてる場合じゃあ無かったでしょ？
でもしっかりオイル交換さえしていれば大事にはいたらないようです。
そして、交換の目安は3000キロです！
もしくは１年毎です。
あとスピードメータのあたりに走った距離を測れるのがついていると思うのでオイル交換しては０にリセットし3000いったらバイクにいくってカンジでオイル交換してくださいね。
お役にたちましたか？
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オイル交換は大事なメンテナンスのひとつですよ。
だけど、ランプ点灯がただしいのかわからないし目安がわからない！
って事ないですか？
僕も初心者の頃はうっかりオイルの交換忘れてました（汗）
でもオイル交換ってうっかり忘れてる場合じゃあないんですよ！
【こんな専門家の声があります】
オイルはエンジン内、ギヤ内を潤滑し、冷却し、洗浄し、密閉し、さびを防ぎます。
また、洗浄作用によってシリンダー内で発生したカーボンやスラッジを洗い落としていますのでだんだん汚れてきます。オイルフィルターのあるバイクはこの汚れをフィルターで濾しますが、そのままにしますとフィルターも詰まってきます。
オイルフィルターのないバイク（原付に多いです）は汚れをたくさん含んだオイルになって、その汚れがピストンとシリンダーの隙間でガガーっとこすれたりしまして傷つけたりします。
これによってオイル上がりが発生し、マフラーからもくもく煙を吐き出したり、本来の性能を発揮できなくなります。シリンダーをボーロングしたりリングを交換したり大修理になります。
【mjkingより】
勉強になります！
なにげなくオイル交換忘れてる場合じゃあ無かったでしょ？
でもしっかりオイル交換さえしていれば大事にはいたらないようです。
そして、交換の目安は3000キロです！
もしくは１年毎です。
あとスピードメータのあたりに走った距離を測れるのがついていると思うのでオイル交換しては０にリセットし3000いったらバイクにいくってカンジでオイル交換してくださいね。
お役にたちましたか？
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こんにちは〜mjkingです。
今日もマジェスティーお役たちメンテナンス情報お届け中！
【こんな声があります】
ステムベアリングの交換をしたほうがいいよと言われて15000円かかりました（汗）
今月はばいくメンテ出費がかさみましたね〜。
【こんな専門家の声もあります】
ステムベアリングは高いです。
だいたい工賃ていうのは基準整備時間というのがあります。
ノンカウルで1.5〜2時間。
工賃は5000円/1時間
ということで部品代もこめてそれくらいはかかるのです。
【mjkingより】
そうですよね。
僕には僕のマジェスティーを治す事はできません。
でもそういったメンテナンスの専門技術を習得された方のおかげで僕たちのマジェスティーも安心して見てもらえるわけです☆
専門家の方には感謝ですね！
ステムベアリングって結構交換お金かかるんですけど、
そういった日ごろのメンテナンスがマジェスティーの為になるんですよね☆
お役にたちましたか？
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【こんな声があります】
ステムベアリングの交換をしたほうがいいよと言われて15000円かかりました（汗）
今月はばいくメンテ出費がかさみましたね〜。
【こんな専門家の声もあります】
ステムベアリングは高いです。
だいたい工賃ていうのは基準整備時間というのがあります。
ノンカウルで1.5〜2時間。
工賃は5000円/1時間
ということで部品代もこめてそれくらいはかかるのです。
【mjkingより】
そうですよね。
僕には僕のマジェスティーを治す事はできません。
でもそういったメンテナンスの専門技術を習得された方のおかげで僕たちのマジェスティーも安心して見てもらえるわけです☆
専門家の方には感謝ですね！
ステムベアリングって結構交換お金かかるんですけど、
そういった日ごろのメンテナンスがマジェスティーの為になるんですよね☆
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マジェスティー情報ブログ【マジェスティー相場、感想、車種、メンテナンス等情報満載！】
こんにちはmj☆kingです。
今回僕が使ってる燃費節約アイテムを紹介します。
もうコチラ燃費節約アイテムてなにかしら使ってますか？
ビックスクーターってもともと結構燃費いいと思いますけど、一回の給油で入れる量が多いから、満タン入れたら
おっ！
てなった経験とかあると思うんですよね。まあビッグスクーターは燃費安いんでいいんですよ。問題は車ですよ。家族とかで乗ると一ヶ月1万とか一瞬なんですよね・・・・
昔、燃費の事調べてるときにネットで見つけた製品（お金をドブに捨ててるとかいいはるから）使ってるんですけど、結構いいんですよ。通勤車でいってるんですけど、確かにお金ドブに捨ててるかもとかおもいました。でも、ネットですごいですよね〜。
燃費節約する商品とかフツウにみつかりますもんね(汗)
コチラ禁断のガソリン代を安くする秘密兵器☆
【こんな意見もあります】
こんばんは。
スカイウェイブに「にんじん君」☆を取り付けた●●です。
オーディオキットを取り付けたので報告します。
「にんじん君」を付けない状態で音を出しましたらボリュームを上げすぎると当然音割れします。
しかし、「にんじん君」を付けた状態でボリュームを上げた場合、にんじん君を付けない状態よりも更にボリュームを上げても音割れしませんでした。
フルフェイスヘルメットを被っていても音割れしないで十分に聴こえます。
燃費は、１Ｌあたり２０km→２２kmになりました。
１リッターあたり約２km燃費向上しました。
以上の結果、購入して良かったと思いました。
燃費1割アップですね〜。
スカイウェイブにつけた方の意見なんで参考になります！
上手い事節約していきましょ〜☆
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マジェスティー情報ブログ【マジェスティー相場、感想、車種、メンテナンス等情報満載！】
こんにちはマジェスティー情報ブログのmjkingです。
今回は洗車時のポイントをお知らせです。
皆さんご存じの通り、ビッグスクーターはとても洗車しやすい形状をしています。
洗車のコツというというほどのことではありませんが、気を付けておいて欲しいことがあります。
まずは、自然の法則を無視した方向から水をかけないこと。
当然のことですが、ビッグスクーターは駐車時に雨がかかる方向や、走っているときに雨がかかる方向に対しては、厳しいテストを繰り返して防水・撥水処理を施しています。
そのため走っているときにかかりようがない方向から水をかけると、思わぬトラブルが起こる可能性がありますから、水をかける方向には注意して下さいね。
そして、ビッグスクーターを磨くときは隅々までよ〜く見て下さい。
そうすると、油漏れやネジのゆるみなど、トラブルの原因になる可能性が高い箇所が見つかることがあります。
「ネジのゆるみなんて見ただけじゃわからないよ」
とお思いのかたもいらっしゃるでしょう。
しかし、実はネジのゆるみというものは、見ただけでわかるものなのです。
可動部分のネジがゆるんでいると赤いサビの粉が出てきます。ネジがゆるむと金属同士がこすれあって、小さな金属粉が発生します。粉になった金属は通常の状態よりも表面積が増えるので、その分サビやすくなる。
赤いサビや鉄粉が出ているネジは、必ずといっていいほどゆるんでいるんです。
普段は見ることのない方向からも、しっかりチェックして下さいね。
BigScooterBlogより引用
http://blog.yamaha-motor.jp/bigscooter/archives/2006/09/20060911_001.html
洗車しやすい反面見過ごしてしまいがちなネジの緩みやサビを確認する事で間違いなくマジェスティーの寿命は長くなります！
こまかなメンテンスの意識を持てるようになりたいですね☆
お役にたちましたか？これからもマジェスティー大好きな方やマジェスティーの事を知りたい方の為にお役たちマジェスティー情報をお届けしていきます！
マジェスティー情報ブログ【マジェスティー相場、感想、車種、メンテナンス等情報満載！】
今回は洗車時のポイントをお知らせです。
皆さんご存じの通り、ビッグスクーターはとても洗車しやすい形状をしています。
洗車のコツというというほどのことではありませんが、気を付けておいて欲しいことがあります。
まずは、自然の法則を無視した方向から水をかけないこと。
当然のことですが、ビッグスクーターは駐車時に雨がかかる方向や、走っているときに雨がかかる方向に対しては、厳しいテストを繰り返して防水・撥水処理を施しています。
そのため走っているときにかかりようがない方向から水をかけると、思わぬトラブルが起こる可能性がありますから、水をかける方向には注意して下さいね。
そして、ビッグスクーターを磨くときは隅々までよ〜く見て下さい。
そうすると、油漏れやネジのゆるみなど、トラブルの原因になる可能性が高い箇所が見つかることがあります。
「ネジのゆるみなんて見ただけじゃわからないよ」
とお思いのかたもいらっしゃるでしょう。
しかし、実はネジのゆるみというものは、見ただけでわかるものなのです。
可動部分のネジがゆるんでいると赤いサビの粉が出てきます。ネジがゆるむと金属同士がこすれあって、小さな金属粉が発生します。粉になった金属は通常の状態よりも表面積が増えるので、その分サビやすくなる。
赤いサビや鉄粉が出ているネジは、必ずといっていいほどゆるんでいるんです。
普段は見ることのない方向からも、しっかりチェックして下さいね。
BigScooterBlogより引用
http://blog.yamaha-motor.jp/bigscooter/archives/2006/09/20060911_001.html
洗車しやすい反面見過ごしてしまいがちなネジの緩みやサビを確認する事で間違いなくマジェスティーの寿命は長くなります！
こまかなメンテンスの意識を持てるようになりたいですね☆
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マジェスティー情報ブログ【マジェスティー相場、感想、車種、メンテナンス等情報満載！】
こんにちは、mjkingです。
バイクを洗う洗剤気をつけてください！
せっかくの愛車を台無しにしてしまいます。
洗剤を使うときのポイントを押さえてください。
まず、ビッグスクーターのスクリーンは何でできているか知っていますか？
ガラスじゃありません。プラスチックなんです。
アクリル、ポリカーボネート、ポリカーボネート+ハードコート処理などが、代表的な例です。
プラスチックのなかでもポリカーボネートは伸縮性があり、衝撃に強いので機動隊の盾なんにも使われている素材。ハンマーで叩いても、吸い込むように変形して割れにくいんですよ。ビッグスクーターのスクリーンには最高の素材です｡
逆にアクリルは硬質なんですが、ガラスのように割れやすい。もし転倒したときに割れてしまっては危ないので、（少々価格は高いのですが）純正やワイズギアのビッグスクーターのスクリーンにはポリカーボネートを使用しています。
ポリカーボネートは柔軟性があり、もしものときに割れにくいのはいいのですが、柔らかいので、そのままだと砂ぼこりなどでアッという間に傷がついてしまいます。そうならないように表面を薬品でハードコートしています。
ただハードコートはかけてますが、一般的なスクリーンは水道水で砂ぼこりを流しながら、柔らかいウエスでやさしく掃除してくださいね（例外もあります。それは後で……）。
市販品ではアクリルだったり、ハードコートが無いポリカーボネ−トだったりすることがあります。
もし購入するときは、材質も良く確かめてくださいね！
スクリーンを洗うときに注意してもらいたいのは、ガラス用洗剤は絶対に使わないこと。洗剤が強すぎて樹脂が変質する場合があります｡
また、撥水剤も要注意です。「水が飛ぶから……」と、四輪用のガラス用撥水剤を使うと……樹脂を溶かして表面が曇ったり、ヒビが入ったりと、大変なことになってしまいます。
基本的に「まぜるな危険」と書いてある洗剤は、スクリーンの掃除には使わないようにしてください。酸性かアルカリ性で樹脂に悪影響を与えます｡
台所で使う中性洗剤は大丈夫なんですが、すすぎが悪いんですよ（笑）。
最近は、メーターもポリカーボネートを使っていることが多いので注意してくださいね。
一つ例外があります。ミラースクリーンです。
ミラースクリーン
水がついているときはミラーコートされている部分をこすらないでください。
このタイプのコーティングは一般的に濡れていると密着が下がるんです……。
グシャグシャッと取れてしまうことがあるんです。
ヘルメットのミラーシールドやサングラスなども同じです｡
このタイプのスクリーンに限っては間違っても濡らしたぞうきんなんかで拭かないようにして下さいね。
掃除はスクリーンが乾いた状態で、めがね拭きクロスなどの柔らかい布で行ってください｡
ということでこれさえ押さえてキレイなバイクでツーリングです！
Big Scooter Blogより引用
http://blog.yamaha-motor.jp/bigscooter/archives/13/
何気なく買う洗剤の選び方一つにも細かな知識が欲しいですね☆
↓ ↓ ↓
【洗車グッズ】
お役にたちましたか？これからもマジェスティー大好きな方やマジェスティーの事を知りたい方の為にお役たちマジェスティー情報をお届けしていきます！
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バイクを洗う洗剤気をつけてください！
せっかくの愛車を台無しにしてしまいます。
洗剤を使うときのポイントを押さえてください。
まず、ビッグスクーターのスクリーンは何でできているか知っていますか？
ガラスじゃありません。プラスチックなんです。
アクリル、ポリカーボネート、ポリカーボネート+ハードコート処理などが、代表的な例です。
プラスチックのなかでもポリカーボネートは伸縮性があり、衝撃に強いので機動隊の盾なんにも使われている素材。ハンマーで叩いても、吸い込むように変形して割れにくいんですよ。ビッグスクーターのスクリーンには最高の素材です｡
逆にアクリルは硬質なんですが、ガラスのように割れやすい。もし転倒したときに割れてしまっては危ないので、（少々価格は高いのですが）純正やワイズギアのビッグスクーターのスクリーンにはポリカーボネートを使用しています。
ポリカーボネートは柔軟性があり、もしものときに割れにくいのはいいのですが、柔らかいので、そのままだと砂ぼこりなどでアッという間に傷がついてしまいます。そうならないように表面を薬品でハードコートしています。
ただハードコートはかけてますが、一般的なスクリーンは水道水で砂ぼこりを流しながら、柔らかいウエスでやさしく掃除してくださいね（例外もあります。それは後で……）。
市販品ではアクリルだったり、ハードコートが無いポリカーボネ−トだったりすることがあります。
もし購入するときは、材質も良く確かめてくださいね！
スクリーンを洗うときに注意してもらいたいのは、ガラス用洗剤は絶対に使わないこと。洗剤が強すぎて樹脂が変質する場合があります｡
また、撥水剤も要注意です。「水が飛ぶから……」と、四輪用のガラス用撥水剤を使うと……樹脂を溶かして表面が曇ったり、ヒビが入ったりと、大変なことになってしまいます。
基本的に「まぜるな危険」と書いてある洗剤は、スクリーンの掃除には使わないようにしてください。酸性かアルカリ性で樹脂に悪影響を与えます｡
台所で使う中性洗剤は大丈夫なんですが、すすぎが悪いんですよ（笑）。
最近は、メーターもポリカーボネートを使っていることが多いので注意してくださいね。
一つ例外があります。ミラースクリーンです。
ミラースクリーン
水がついているときはミラーコートされている部分をこすらないでください。
このタイプのコーティングは一般的に濡れていると密着が下がるんです……。
グシャグシャッと取れてしまうことがあるんです。
ヘルメットのミラーシールドやサングラスなども同じです｡
このタイプのスクリーンに限っては間違っても濡らしたぞうきんなんかで拭かないようにして下さいね。
掃除はスクリーンが乾いた状態で、めがね拭きクロスなどの柔らかい布で行ってください｡
ということでこれさえ押さえてキレイなバイクでツーリングです！
Big Scooter Blogより引用
http://blog.yamaha-motor.jp/bigscooter/archives/13/
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