ホンダつながりでシャリーも人気があるね〜。

こんちは〜。

バイクはヤッパリホンダですね。

マジェスティブログです！

最近友達でシャリーに乗ってる子がいてました。

シャリーってのはスーバーカブとかと一緒の系統のタイプのバイクです。

モンキーやゴリラみたいにカスタムで人気がでて、多分いまだに人気があります。

正直手に入りにくいとはおもうんですが、やっぱりカワイイ。

カスタムでなんか、フロントにかごつけてるのがあってカワイクびっくり。

バイクのデメリットを解消できる、かすたむですな


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参考サイト
シャリー日記

新車か中古車か？

マジェスティーは新車購入がオススメ。

なぜならメンテナンスが手間だからです。
ビッグスクーターはフルカウルのバイクと同じなので、ちょっとした整備をやるにも、工具と設備が必要となります。

また、250ccは車検が存在しませんから、その分、メンテナンスがおろそかな中古車輌が多く流通しています。
特に250ccスクーターは若い人が好んで乗るため、必要最低限のメンテナンスもされずに、乱暴な扱いをされた車輌が多いです。

新車購入したものであれば、バイク屋さんも気持ち良くメンテナンスに応じてくれます。
（最近、他店購入の中古バイクの修理を断るバイク屋さんが増えています。理由はネットオークションで売買された問題車輌の修理が増えたため。「安く買ったバイクなのに、なんで、こんなに修理費が高いんだ」と言われることが多く、手間暇はかかる上に気分も悪いので最初から断るそうです）

新車であれば、通常の乗り方をしていれば故障は少なく、定期点検をしていれば国内メーカー車は2年間の新車保障もあります。

ちなみに、250スクーターの燃費は乗り方にもよりますが、メーカー発表値の3-4割引といったところです。
フォルツァを例にすると、
燃費はメーカー発表値41km/Lですが、実際には24-30km/Lといった数値になります。
タンク容量は12Lですから、一回の給油で280-360kmを連続走行できる計算になります。

寿命としての「どれぐらい乗れるか」ですが、
これはメンテナンスによって大きく変わります。
新車で購入し、慣らし運転をきちんとやり、
1ヶ月点検(または1000km点検)の後、
定期的に6ヶ月点検をショップでやって、
消耗品などをきちんと交換していれば、
年間1万km程度なら大きなトラブルはまずありません。
※最近のビッグスクーターは、舗装路を年間2万kmほど走行するという前提で耐久性を計算して設計しています。年間2万kmを超える走行をするという場合には、3ヶ月おきに点検してもらう方がいいでしょう。ちなみにバイク便は年間10万kmを軽く突破しますが、その分、社内整備スタッフによってメンテナンス周期を短くしています。

バイク・メンテナンスの基本は、問題が起きてから取り替えるのではなく、
問題が起きる前に、ショップの経験による判断で「そろそろ交換」が一番です。

教えてgooから引用
http://oshiete1.goo.ne.jp/

という事で、壊れても文句なしでタダの足として使う人は中古。
それ以外の人、無理してでも新車を買うべきだとおもいます。

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